---Gatineau fait un pas de plus vers l'ouverture d'un écocentre à Aylmer 

Désireux de rationaliser les services de gestion des déchets de la ville, le conseil municipal de Gatineau a récemment approuvé la construction d'un écocentre dans l'ouest de la ville (Aylmer), ainsi qu'un projet pilote visant à lancer un service mobile de collecte des déchets encombrants.

Le conseiller du district de Lucerne, Gilles Chagnon, qui a dirigé le projet d'écocentre depuis le début de son mandat, s'est réjoui de l'ajouter au budget 2021 de la Ville. Il a déclaré au Bulletin que le nouvel écocentre devrait permettre de mieux répondre à la demande des clients pour ce service très utilisé, d'économiser sur les dépenses publiques et d'augmenter le tonnage annuel de matières recyclées de la ville. « Les gens veulent des services locaux, qui font défaut ici », a déclaré M. Chagnon.

Le coût de la construction et du financement de l’écocentre étant estimé à environ 7,19 M$, le Service des finances a été chargé de trouver son emplacement, d'évaluer les impacts environnementaux, les coûts et les subventions potentielles, et de planifier la programmation et les services de l'installation. La ville a identifié les quatre emplacements possibles suivants : 1313, chemin Pink, parc Marigot, parc Atholl-Doune, et un terrain sans nom sur le chemin Vanier.

La prochaine étape consiste à évaluer la viabilité de l'emplacement du chemin Pink, ce qui est déjà en cours et devrait être terminé d'ici la fin de l'année. Après avoir embauché la société de conseil Argus pour étudier le concept potentiel de l'installation, les possibilités suivantes sont envisagées : une installation gérée par le secteur privé, un mélange de privé et de public ou gérée par une organisation à but non lucratif. En l'absence d'un calendrier précis, M. Chagnon a estimé que le projet devrait être achevé en 2024 ou 2025.

Désireux de suivre l'évolution du projet, il entend se représenter aux prochaines élections municipales. « Il y a beaucoup de grands projets qui doivent aller de l'avant, y compris celui-ci », a déclaré M. Chagnon. Le projet pilote de collecte mobile prévoit d'inclure deux événements annuels spéciaux de collecte à Aylmer et Masson-Angers respectivement, et devrait coûter environ 152 000 $.

Un bilan du projet devrait être présenté lors des discussions budgétaires de l'année prochaine. Maude Marquis-Bissonnette, conseillère du district du Plateau et présidente de la CDTHE, a fait l'éloge du projet d'écocentre en soulignant une demande évidente pour un meilleur accès et une diversification des services de gestion des déchets dans l'ouest. Elle a fait la promotion du 1313, chemin Pink comme étant le site idéal pour l'écocentre d'Aylmer, en raison de sa facilité d'accès et parce qu'il s'agit d'une zone industrielle. Elle s'est également fortement opposée à l'idée de considérer le parc Marigot comme une possibilité parce qu'on y retrouve des corridors verts et d'importants milieux humides.

Mme Marquis-Bissonnette a également encouragé l'idée de mettre en place des écocentres mobiles, compte tenu de la demande croissante pour ce service.

M. Chagnon a également appuyé le projet pilote d'écocentres mobiles, proposant de prolonger les événements d'Aylmer sur deux jours au lieu d'un, en raison de leur popularité prévue selon le coût.

Le conseiller du district de Deschênes, Mike Duggan, a loué les efforts de M. Chagnon pour avoir amené un service aussi important à Aylmer. Notant la nécessité des règlements de zonage de la ville, M. Duggan a déclaré que l'emplacement du chemin Pink est la seule option viable. Cependant, comme il n'y a pas d'infrastructure d'égout dans le secteur, il a fait remarquer que les coûts d'urbanisation devraient être exorbitants.

La conseillère du district d'Aylmer, Audrey Bureau, a souligné l'importance de simplifier les services de gestion des déchets pour les résidents. 

Elle a également déclaré que la Ville doit trouver une solution pour améliorer les services de dépôt électronique au 115, rue Principale, car il provoque un désordre et est mal utilisé. « C'est un vrai dépotoir », a déclaré Mme Bureau.

Mme Marquis-Bissonnette a recommandé aux résidents de consulter Détritus pour obtenir des informations sur les services de gestion des déchets de la ville.

-- État des écocentres de Gatineau et changements à venir

La ville compte actuellement deux écocentres : l'écocentre de l'Aéroparc à Gatineau et l'écocentre de Hull.

Depuis la fin août, celui de Gatineau fonctionne 67 heures par semaine, contre 52 heures par semaine pendant l'été (avril à octobre) entre 2017 et 2020, et 36 heures par semaine pendant l'hiver (novembre à mars) de 2017. Depuis la fin du mois d'août, celui de Hull a été ouvert 31 heures par semaine, 18 heures par semaine entre 2018 et 2020, et 15 heures par semaine pendant l'été 2017 avant de fermer pour l’hiver.

La directrice du Service de l'environnement, Chantal Marcotte, a proposé de modifier le nombre d'heures d'ouverture de l'installation de Hull de 18 heures l'hiver à 31 heures par semaine toute l'année; et d'augmenter le nombre d'heures de celle de Gatineau à 56 heures l'été contre 52, tout en réduisant les heures de 56 par semaine à 44 heures l'hiver.

En tout, les ajustements ont coûté environ 333 000 $ à l'Écocentre de l'Aéroparc, et on prévoit qu'il en coûtera 179 000 $ à l'Écocentre de Hull pour embaucher de nouveaux gestionnaires et contremaîtres. Le plan propose également de modifier la tarification afin d'améliorer l'accès des déchets en vrac aux écocentres, d'optimiser les lieux de dépôt et de réduire le nombre de visites aux installations de Hull, pour un montant estimé à 268 000 $. Il envisage également d'augmenter la diversité des zones de dépôt municipales et alternatives, pour les résidus dangereux, les pneus et l'électronique.

Les heures d'ouverture de Gatineau sont généralement inférieures à celles de la plupart de ses homologues provinciaux pendant les fins de semaine, ajoutant que la plupart des grandes villes comme Québec, Longueuil et Lévis sont ouvertes plus tard en semaine afin d'améliorer la disponibilité pour les résidents. Mme Marcotte a précisé que l'écocentre de Hull était un projet temporaire, et qu'il fonctionnait donc avec un nombre d'heures restreint par rapport à des opérations similaires - bien qu'il soit deux fois plus occupé que l'écocentre de Gatineau lorsqu'il est ouvert et qu'il soit l'un des établissements les plus fréquemment ouverts au Québec.

Mme Marcotte a expliqué que le plan d'optimisation des écocentres de la ville vise à améliorer les services, à réduire les temps d'attente pour les résidents, à améliorer l'accès, les méthodes de tri, à répondre aux objectifs du PGMR et de RECYC-QUÉBEC, et à réduire les coûts d'exploitation tout en améliorant le rendement.